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儿童乘车安全亟须立法 相关研究工作已出成果

2019-10-08 23:52:03来源:励志吧0次阅读

5月30日,由公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽中心”)主办、大众汽车集团(中国)协办的“中国强制使用儿童乘员用约束系统可行性研究成果发布会”在北京举行。来自政府部门、企业、非政府组织的多方代表和儿童乘车安全领域的多位专家学者共同出席了此次发布会。

本次发布会上,三方共同发布的《中国儿童乘车安全蓝皮书(2014)》。本书作为中国首部以儿童交通安全为主题的著作,从社会学的角度出发,以提升儿童交通安全水平为最终目标,对中国儿童交通出行情况进行了详细的调查,对现有的儿童交通管理法规、机构和管理模式进行了梳理,并对国外保护儿童交通安全的经验进行了总结。

立法条件成熟

发布会期间,《中国强制使用儿童乘员用约束系统可行性研究》项目组公布的最新研究成果表明,我国“强制使用儿童乘员约束系统”的立法条件已经成熟,通过把“强制使用儿童乘员约束系统”纳入法律体系,将更好的保护中国儿童乘车安全。

“中国正在全面步入汽车社会,然而相比于对成人的保护,儿童道路安全尚未获得汽车行业乃至社会公众的足够重视,亟须通过政策立法和各界努力,提升社会对儿童乘车的保护意识。”中汽中心副主任高和生表示。高和生指出,近年来我国儿童交通安全问题日益显著,然而,现阶段我国驾驶者对于儿童乘车的保护意识还相对薄弱,儿童安全座椅的使用率不足1%。树立正确的儿童道路安全意识,完善乘车安全法律法规已成为刻不容缓的社会议题。

近年来,随着私家车的快速增长,汽车社会已大踏步走来,与此同时,交通安全也成为了社会各方关注的焦点,尤其是日益加强了对儿童乘车安全性的关注和重视。但现实是,虽然相应的儿童乘车安全宣传工作及配套标准法规的制定已提上议事日程,但进展缓慢,与中国汽车保有量的增长速度形成巨大反差。中汽中心相关负责人表示,还需要大大加强“儿童安全乘车”理念的宣传和推广。“要使‘儿童安全乘车’理念深入人心,引起整个社会的重视,推动‘儿童安全乘车’相关法规、政策的出台与实施。”目前,中汽中心将相当大的一部分精力致力于儿童安全乘车的试验研究以及标准制定工作,并于2011年专门设立“儿童安全乘车工作推进办公室”。

企业积极参与

在“儿童安全乘车”问题上,国内车企及零部件供应商均以积极态度参与其中。本次发布会上,大众汽车、沃尔沃汽车、上汽通用五菱汽车、巧儿宜、环球娃娃、宁波惠尔顿、中山隆成等企业针对儿童乘车安全理念和企业社会责任进行了多种形式的宣讲。

最重要的一点是,儿童乘车安全保护装备生产企业共同签署了儿童乘车安全保护产品生产企业质量承诺书,承诺所生产的产品符合质量规定和要求,为社会提供更加可靠和安全的儿童乘员保护产品。然而,仅仅通过企业自律是可行的吗?对此,公安部道路交通安全研究中心副主任赵新勇在会上指出,随着我国家庭乘用车保有量的增加,儿童乘车安全问题日益突出,已经引起了政府的高度重视。他表示:“国家很重视儿童道路交通安全,此次工作组会同大众汽车集团(中国)以及行业专家开展的儿童乘车安全调研工作,将为相关立法提供科学决策支持。”

大众汽车集团(中国)是本次会议的主要参与者,其执行副总裁杜思凯则强调了企业的社会属性和所应当承担的社会责任,他说:“儿童是每个家庭幸福和快乐的源泉,保障儿童道路安全是我们大家共同肩负的责任。非常高兴能与中国汽车技术研究中心并肩努力,大众汽车集团将积极建言献策,与政府、企业及社会各界携手加强中国儿童乘车安全。”

中汽中心也总结了在过去两年里的工作成果,“项目组在中国汽车安全主题巡展、中国汽车安全技术发展国际论坛等大型活动上组织公众体验、媒体宣传和座椅企业、行业机构与政府管理部门的交流,并向社会免费发放了数万册《儿童安全乘车手册》。”另据了解,由多部门联合组成的法律研究工作组已经完成了“儿童乘车安全纳入法律体系”研究工作第一阶,并形成了三个重要研究成果——《中国强制使用儿童乘员约束系统可行性研究》、《中国儿童乘车安全蓝皮书》以及《强制使用儿童约束系统的立法建议》。

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