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走出風暴眼的張丙軍

2020-01-24 14:13:08来源:励志吧0次阅读

走出风暴眼的张丙军

一场风暴漩涡会波及到周边所有人 但张丙军却稳坐「风暴眼」

冷眼观察 迅速出手

5本16开的书,每本7~8cm厚,总页数超过600页2009年的一个下午,张丙军在新加坡报名参加保险资质考试,上述资料被同事堆到桌前

创业者摆脱不了制度下的被动,在被挤压的方寸之间,张寻求从容的腾挪方式,为了顺利让租车业务在狮城起步,他必须解决车险售卖资质的问题

做出「自己上」这个决定,是在开考前一周它意味着一个夸张的学习节奏,接下来的一百多个小时里,他要以读小说的速度消化一个完全陌生的行业知识体系,乃至开考前10分钟还在翻最后50页书

东南亚岛国城市里时常可以见到驾驶法拉利的保险销售人员在那里,它显然属于金字塔尖的职业,极高的准入门槛下,考试难度可想而知

但成绩并不难想象,对有些人来说,技能可以尘封,但不会退化考试于张丙军而言,就像是一门独特的手艺,偶有挑战,却从不失手

他自己笑笑,「没那么难,至少没高考时那道数学加分题难嘛」

2014年,这家已被张丙军带回国内,并更名为PP租车的企业获得B轮6000万美元融资,为尽快融得C轮,数据增长成了阶段内的头等大事

张的动作直指目标核心:成立一个新部门,名为Growth其工作只有一个:穷尽常规与非常规手段,全力获取增量车主和用户

无数案例里中,激进式狂飙都被证明无法持久,PP租车没有例外,「运动式」的增长告一段落后,引出一个在成长型企业中常见的裁员与动荡在博望志整个采访过程中,几乎每一位受访员工,都对那次内部震荡心有余悸,可唯独张丙军从头至尾老神在在

就像一场风暴漩涡会波及到周边所有人,但创始人却稳坐「风暴眼」,冷眼观察,迅速出手在张丙军看来,创业本就是一个遇到问题、解决问题的过程强于常人的执行力延伸到整个公司,在纠偏时也能果断喊停

甚至,远在国外的伴侣、孩子,同样被他纳入一个「目标管理体系」,只要手段可控,便不担心失衡

增长!增长!增长!

PP租车的「Growth」部门,由CTO薛承坤牵头成立,招募了一批新的战斗人员这个在国内还未普及的部门其实是个舶来品,全称Growth Hacking,指通过技术探索的途径达到用户增长的目的

高压下的增长探索虽然成绩不错,但效果有些匪夷所思:一位员工采取「逆互联」式的销售模式,居然占PP当时总订单量的40%左右

增长的手段显然不止这一种,PP还招募了大量地推人员,短时间内员工数量便突破了1000一时间,城市的地铁、公交,楼宇内的分众广告屏中都能见到PP的橘黄色LOGO,广告刺激下PP租车的百度指数陡升,最夸张时,「(市场中)80%以上的订单都是PP的」,成长运营组负责人丁壮回忆道

在张丙军此前的经历中,从未有过执掌千人级规模企业的经验短时间多轮融资与众多大佬的叫好,虽不至于让这位三十出头的创业者失去分寸,却足够削弱其判断力

本是正常推动企业发展的数据,套上被强化过的目的性,增长从手段变成了目的,整个公司像被打了鸡血而另一边,在数据增长的欢呼之外,负责用户体验的产品部门遭到了冷落

丁壮记得,整个Growth探索个增长路径,并且足够聚焦,「比如说PM做了一个体验上的优化,马上会被追问这东西做完,能带来多少增长?」

终究想象中的市场总会被证实为「非理性市场」2015年4月左右,激进策略的副作用开始显现对数据的过度追求让部分员工感到慌乱和疲倦,车主租客的双向补贴,人员扩招以及大规模的广告投放导致运营成本激增增长放缓,未达预期

4月开始,共享租车行业的现状越来越差,丢车不断涌出,用户的质疑声此伏彼起租车平台遭受「靠谱」危机

由于非标准化的成分太多,致使以体验为实质的全部共享租车行业的发展减缓「共享租车倒在诚信距离下」的理论在业界大行其道

占据共享租车市场份额九成的PP租车也受到冲击,裁员接踵而至,几乎波及公司所有部门,地推、电销、客服等此前扩张迅速的部门更是重灾区,整个团队士气低落媒体关于裁员、广告投放效果不佳、运营成本超负荷导致现金流紧张等负面报道,几乎要为这家不久前的共享经济明星企业「盖棺」

接受博望志采访时,张丙军将上述负面信息总结为误读而导致的不实报道「任何企业可能都会遇到一些误读或不实报道,你要坦然面对这个现实」

同时,他天然地站在企业最高点评判裁员的实质企业发展以及效率提升,结合线上线下获取用户的成本差别对被裁员工造成的影响,只要解决得当,则不在他的考虑范围之内

时间线拉长到现在,张丙军认为,当时大规模的广告投放,对目前PP美誉度的提升无可估量「品牌效应是需要时间去体现的」

等待没有太久,2015年10月,张丙军宣布获得天图资本领投的数亿元C轮融资从16年春节开始,PP租车的短租模式已经在行业内实现每单盈利

*80后的张丙军早已年过而立,但体力上佳,高压工作之余,仍时常维持大运动量锻炼

狩猎者

张丙军是个地道的农村孩子1983年,他出生于河北省保定地区的一个农村,一个在地图上必须将比例尺拉到1:100才能看到的地方

和大多数农村娃一样,张讲起童年生活时神采飞扬:他用废旧自行车链条加上弹弓、撞针,改装出能冒烟的枪;冬天做渔去捞鱼,夜里鱼和水冻成冰块,白天水化了鱼居然还能复活

「玩得透」抵消了应试教育的弊端,张对自己性格的描述是「外向、乐观且精力旺盛」对人生不同阶段的目标,他有着狩猎者般的准确判断和精密计算

高中是用功的3年张丙军考取了清华计算机系大三时,被选为学生会主席,他为了一台效果不错的全系学生节晚会,上半学期只上了三堂课,还差点因此挂科当选之前,他其实已有明确认知,「你要做学生会的核心成员,就意味着大三的学习肯定是要耽误的」他算了一笔账,在自己前两年成绩不错的情况下,只要挂科不太严重,保研没问题

在晚会筹备过程中,张丙军陷入爱河适逢新政策允许在校学生结婚,他没有丝毫拖泥带水,在两人均拿到新加坡的留学offer后,大四就领了结婚证

四年读完本应五、六年完成的博士学位后,张丙军加入了一家新加坡创业公司,一呆就是3年头一年多做技术,之后转而负责商务沟通和项目运营这在一般人很难理解,放弃学习8年的计算机暂且不论,毕竟走出了舒适领域,从零开始意味着巨大的认知和学习障碍

很难说,张这一行为是提前为创业埋下伏笔,但从其一贯的做法看来,看似跳脱的行为,并非没有目的性和对未来的思量

如今,张丙军的妻子和两个孩子都在新加坡,他每月回家数次,6个小时飞机周五晚11半到12点的机票,3年来周而复始精力旺盛,飞机起飞前、落地后,都可以被工作塞满

精确,几无偏差的人生,满负荷的工作节奏,丁壮有时会纳闷老板哪里来的如此旺盛的精力,「羽毛球连续打两个小时他都不累,这样工作和运动,搁我早废了」

在两次采访过程中,张丙军随身都拿着一个玻璃杯,说话间悉抿上两口,杯子不大,不一会儿就见了底两小时,喝了有五六杯凉白开良好习惯的养成是他严谨规划的另一面

张丙军的大儿子已满4岁,渐明白事理,有限的陪伴时间,不能使一个玩心正浓的男孩满足,一个细节是,他管爸爸回国内上班叫「出差」

当被问及对子女问题时,张并没正面回答,并将话题巧妙地转向自己目前的创业状态对孩子的言传身教原本单纯的家庭问题被其引申至创业「鸡汤」,并直截了当地输出自己的价值观

「你对孩子有愧疚感吗?」

「我跟太太讨论过,人活一辈子,给孩子留下什么东西是最宝贵的?留下点钱么?但是这个钱总有花光的一天,你如果能给他留下一种品质,即使你一份钱不给他留下,他生活也很开心,这个我们觉得是最宝贵的」

张的思维树里似乎很少有不成气候的枝枝杈杈,曾经陌生的思考维度,当被需要时,也会借由他出色的学习能力而迅速抽条成长这种「笔直」的思考、行事方式,好比干旱地带的白杨树,在创业中,尤其早期必令公司十分受用

蓄力

PP租车原型是张丙军在新加坡创立的「爱车汇」

共享租车的理念,在那里首先碰到了资质问题:不同于国内给「车」 上保险,新加坡是以「人」为本,人换了,车就成了没保险的「黑户」;而爱车会作为互联公司,并无保险售卖的资质

解决办法有两个:以合作的保险公司名义共同操作;或雇一名有保险资质的员工张丙军硬生生走出了第三条路自己去考

这个决定给当时的合伙人薛承坤留下了极为深刻的印象正常人全身心地准备考试都需要半年时间,很多时候结果还会不如人意在薛看来,考试几乎是「没戏」了

久经考场的张反而认为,考试是性价比极高的解决问题的方式,自己擅长,不麻烦结果出来后,保险公司如此评价:「你是我们所有的同事里,有史以来考这个资质最快的人」

2013年,爱车汇被带到中国后面临 「水土不服」经张的清华同班同学、源码资本创始人曹毅指导,品牌名称经讨论被改为「PP租车」

PP很快发展到了三四百人的规模,管理经验渐渐成为张的短板开员工大会时,几百人坐定,他的讲话平淡无奇,无法有效鼓舞团队意识到差距,张丙军通过阅读演讲书籍,对自己进行了针对性的快速提升

紧张的工作没有给张太多喘息空间,两次与博望志对话,凡是有关公司的问题,他多数时候都会思虑再三才作答复而个人的话题,也几乎不允许自己有丝毫放松

这与紧张挂不上钩,可行解释是,张时刻处于一种蓄力的状态,尽力减少观点化的表达,随时输出他认为有价值的信息

补充采访当日,张丙军穿着随性,拍照时手脚略微僵硬,不断以笑容来缓解面对镜头时的紧张感

张认为自己的缺点「非常多」,其中之一是睡觉、锻炼、吃饭因被工作耽误而无规律,而总体来说是处于不断进步的过程但对于自己和家人实际「分居」的状态,他则认为新加坡和北京不仅处于一个时区,且飞行只需要6个小时,成本可控,可以管理

看似逻辑上矛盾的两个答案,其实内里高度统个一,个人和家庭都被他看作公司乃至个人的延伸,所谓的缺点实际上是将自身与PP品牌连接不足很多,但进步神速而在薛看来颇为惨淡的两地生活,张则认为是抬高自身天花板,进而使子女获得更高层面塑造的最佳途径

*只有在PP租车增长时期立下大功的电销部门内,采用较高隔断的工位,避免嘈杂的互相影响,保证沟通顺畅

直击

谈及未来,张丙军将个人的价值实现与手中企业牢牢地捆绑在一起,「我给自己规划60岁之前,都会以经营企业或创业的形式,给世界带来一些有价值的改变」

如果说PP是他手中的猎枪,共享租车便是猎物,截至目前唯一的猎物

说回眼前的方向,张丙军要「专注把这件事情做好」转了个弯的PP租车,在新时期如何升级战略,还需要它的创始人更深度地思考

历经3年打磨,PP已基本解决平台丢车、撞车、保险等问题,去年十月开始,PP开始从每单抽取20%左右的佣金,商业模式已在国内跑通

结束了B轮后的「大跃进」,现在PP租车更谨慎,「手中有粮,心里不慌」调研显示,车主对共享租车的参与意愿已达到17%,增长等数据不再是唯一的评判标准,提高租客体验、代表行业让用户满意,成了新时期首要任务

合理的模式并非合情租车需求虽然仍以每年27%的速度增长,但全国租车用户仍只有约1000万人,国人对共享租车的认知度依然不高商业模式已经得到验证的PP如何摆脱瓶颈,影响更多用户,除了持续不断的用户教育、市场培育之外,回到用户体验层面应对,才摸准了脉门对共享租车深信不疑的张丙军,前段时间更换了产品Slogan,瞄准租客端发力,或许是他这一阶段的首要猎物

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